1. Производството на арматурна клетка трябва да се извършва в закалена арматурна зона, за да се осигури гладко свързване и заваряване на обработените арматурни пръти.
2. Припокриващите фуги на армировъчните пръти трябва да бъдат двустранно заварени, с дължина на припокриване, по-голяма или равна на 5 пъти диаметъра на арматурния прът, за да се осигури здрава връзка.
3. Съединенията на арматурната клетка трябва да са разположени шахматно и броят на съединенията на едно и също напречно-сечение не трябва да надвишава 50% от общия брой, за да се увеличи структурната стабилност.
4. След като арматурната клетка е изработена, нейната твърдост и стабилност трябва да бъдат измерени. Ако е необходимо, броят на подсилващите стремена трябва да се увеличи и напречните скоби трябва да бъдат заварени вътре в стремената, за да се осигури достатъчна твърдост и стабилност по време на транспортиране, повдигане и изливане на бетон, предотвратявайки разхлабване, изместване или деформация.
5. По време на заваряване, покритието на електрода се разлага и топи, образувайки газ и шлака, които предпазват зоната на заваряване и спомагат за деоксидирането и пречистването на разтопения метал. Докато електрическата дъга се движи, детайлът и заваръчната сърцевина непрекъснато се топят, образувайки нова разтопена вана. Оригиналната разтопена вана се охлажда и втвърдява, докато дъгата се отдалечава, образувайки заваръчен шев, като по този начин свързва двата детайла в едно цяло.
Забележка:
1. За фундаменти с по-къси пилоти, армировъчната клетка може да бъде произведена като единична единица за успешно повдигане с едно движение.
2. При производството на армировъчната клетка трябва да се използват подходящи приспособления, а разстоянието и праволинейността на армировъчните пръти трябва да се контролират стриктно.
3. При заваряване на припокриване на основните армировъчни пръти в сегментирана армировъчна клетка, армировъчните пръти трябва да бъдат предварително -огънати, като се гарантира, че броят на фугите на една и съща секция не надвишава 50% от общия брой на основните армировъчни пръти и разстоянието между две фуги е не по-малко от 500 mm. Заваряването на главния армировъчен прът трябва да бъде едностранно-с дължина на заваръчния шев не по-малка от 10d.
4. Стремената трябва да бъдат двустранно заварени, с дължина на заваръчния шев не по-малко от 5 пъти диаметъра на стремето и могат да се припокриват само вертикално, а не радиално. Връзката между армировъчните стремена и основните армировъчни пръти трябва да бъде точково заварена.
5. По време на транспортирането армировъчната клетка трябва да бъде подсилена, за да се предотврати търкаляне и да се гарантира, че нейната форма не е повредена.
6. След като подсилващата клетка е монтирана на място, скоростта на спускане трябва да се контролира, за да се избегне надраскване на стената на отвора.
